{"id":142,"date":"2015-09-16T13:58:49","date_gmt":"2015-09-16T11:58:49","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=142"},"modified":"2015-10-02T18:08:59","modified_gmt":"2015-10-02T16:08:59","slug":"2-2-3-2-caratteristiche","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/","title":{"rendered":"2.2.3.2 Caratteristiche"},"content":{"rendered":"<p>I ripari, per garantire la protezione delle persone esposte ai rischi presenti sulla macchina, devono avere perlomeno le seguenti caratteristiche:<\/p>\n<ul>\n<li>Essere sufficientemente robusti. Il dimensionamento strutturale dei ripari deve tenere conto delle sollecitazioni meccaniche dovute all&#8217;\u0092operatore e al possibile contenimento di proiezioni del materiale lavorato o di utensili.<\/li>\n<li>Non provocare rischi supplementari. Devono essere considerati tutti gli aspetti prevedibili del funzionamento del riparo per evitare che possano essi stessi creare ulteriore pericolo. Ad esempio si deve tenere conto: dei punti di schiacciamento o intrappolamento che i ripari possono generare con parti della macchina o con altri ripari; dei materiali utilizzati per la loro costruzione che non devono presentare spigoli vivi o vertici aguzzi esposti o altre sporgenze pericolose o la possibilit\u00e0 che si possano rompere o frantumare.<\/li>\n<li>Non essere facilmente neutralizzati o resi inefficaci <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-5-dispositivi-di-sicurezza\/2-2-5-1-dispositivi-di-interblocco-associati-ai-ripari\/\">vedi 2.2.5.1 \u0093Dispositivi di interblocco<\/a>\u0094)<\/span>; normalmente un riparo neutralizzabile senza l\u0092&#8217;ausilio di utensili non \u00e8 accettato dalla normativa vigente in quanto facilmente manomissibile;<\/li>\n<li>Collocati ad una idonea distanza dalla zona pericolosa <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-4-distanze-di-sicurezza\/\">vedi 2.2.4 \u0093Distanze di sicurezza<\/a>\u0094)<\/span>;<\/li>\n<li>Non limitare, se necessario, l&#8217;\u0092osservazione del ciclo di lavoro. Se si utilizzano materiali perforati o griglie metalliche l\u0092area aperta ed il colore scelto dovrebbero consentire una buona visione. Ad esempio la visibilit\u00e0 \u00e8 migliore se il materiale perforato \u00e8 pi\u00f9 scuro dell\u0092&#8217;area osservata.<br \/>\nSe invece si sceglie di utilizzare materiale trasparente questo deve essere in grado di mantenere la propria trasparenza negli anni e con l\u0092&#8217;utilizzo. A volte pu\u00f2 essere necessario optare per materiali resistenti all&#8217;\u0092abrasione, alle sostanze chimiche, alla polvere attirata dall\u0092&#8217;elettricit\u00e0 statica o all\u0092&#8217;umidificazione della superficie dovuta a fluidi, che ne comprometterebbero la trasparenza.<\/li>\n<li>Permettere gli interventi di installazione, piazzamento, manutenzione, ecc. limitando l\u0092&#8217;accesso soltanto al settore in cui deve essere effettuato il lavoro e, se possibile, senza smontare la protezione o disattivare il dispositivo di sicurezza associato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le tipologie di riparo definite dalle norme sono le seguenti:<\/p>\n<p><strong>RIPARI FISSI<\/strong><\/p>\n<p>Ripari che vengono mantenuti chiusi in modo permanente (es. mediante saldatura) oppure tramite elementi di fissaggio (viti, bulloni, ecc.) rimuovibili solo tramite utensili.<br \/>\n<strong>Attenzione !! Non sono considerati idonei i ripari fissi che possono essere aperti direttamente con le mani o tramite utensili improvvisati come monetine, limette, ecc.<\/strong><\/p>\n<p>Il riparo fisso non dovrebbe restare in posizione di chiusura, se privato degli elementi di fissaggio, ma tendere a cadere.<br \/>\nInoltre il riparo fisso, per essere considerato sufficientemente sicuro, deve essere correttamente dimensionato, posizionato <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-4-distanze-di-sicurezza\/\">vedi 2.2.4 \u0093Distanze di sicurezza<\/a>\u0094)<\/span> e mantenuto chiuso e bloccato. Un riparo fisso deve essere posto a protezione di una zona che necessita accessi poco frequenti, al massimo una volta per ogni turno di lavoro; se la frequenza d&#8217;\u0092accesso \u00e8 maggiore deve essere considerata la necessit\u00e0 di sostituire il riparo fisso con uno mobile interbloccato.<\/p>\n<p><b>Ripari a segregazione totale<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-378 size-thumbnail\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari1-150x150.jpg\" alt=\"ripari1\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Racchiudono completamente la zona pericolosa e ne impediscono l&#8217;\u0092accesso da tutti i lati.<\/p>\n<p><b>Barriera distanziatrice<\/b><br \/>\n<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari2.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-380\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari2-150x150.jpg\" alt=\"ripari2\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Riparo che non racchiude completamente la zona pericolosa, ma impedisce o riduce l&#8217;\u0092accesso in virt\u00f9 delle sue dimensioni e della sua distanza dalla zona pericolosa <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-4-distanze-di-sicurezza\/\">vedi 2.2.4 \u0093Distanze di sicurezza<\/a>\u0094)<\/span>, per esempio recinzione perimetrale o riparo a tunnel.<\/p>\n<p><strong>RIPARI MOBILI<\/strong><\/p>\n<p>Ripari generalmente collegati meccanicamente alla struttura della macchina mediante cerniere o guide, e che possono essere aperti manualmente o tramite comandi manuali (\u0093Ripari ad apertura o chiusura motorizzata\u0094), senza l&#8217;\u0092utilizzo di utensili.<br \/>\nI ripari mobili da soli non sono sufficientemente sicuri pertanto \u00e8 necessario che vengano integrati con un dispositivo di interblocco <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-5-dispositivi-di-sicurezza\/2-2-5-1-dispositivi-di-interblocco-associati-ai-ripari\/\">vedi 2.2.5.1 \u0093Dispositivi di interblocco<\/a>\u0094)<\/span>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari3.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-384\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari3-300x233.jpg\" alt=\"ripari3\" width=\"300\" height=\"233\" srcset=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari3-300x233.jpg 300w, https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari3.jpg 609w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><b>Ripari ad apertura o chiusura motorizzata<\/b><br \/>\nSe la chiusura o l\u0092&#8217;apertura dei ripari mobili \u00e8 motorizzata deve essere preso in considerazione il rischio di lesioni per l\u0092&#8217;operatore generato dal movimento del riparo (per esempio mediante pressione di contatto, forza, velocit\u00e0, spigoli vivi).<br \/>\nDurante il movimento il riparo non deve esercitare su un eventuale ostacolo (ad esempio braccio del lavoratore) una forza superiore a 75 N. In tal caso l\u0092&#8217;energia cinetica del riparo non deve superare 4 J.<br \/>\nNel caso il riparo motorizzato sia dotato di un dispositivo che ne comanda la riapertura automatica (es. costa sensibile) in caso di collisione con un ostacolo, la forza che il riparo pu\u00f2 esercitare non deve comunque superare 150 N con una energia cinetica massima non superiore a 10 J.<\/p>\n<p><b>Ripari Interbloccati con Bloccaggio del Riparo<\/b><br \/>\nIl riparo \u00e8 associato ad un dispositivo di interblocco <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-5-dispositivi-di-sicurezza\/2-2-5-1-dispositivi-di-interblocco-associati-ai-ripari\/\">vedi 2.2.5.1 \u0093Dispositivi di interblocco<\/a>\u0094)<\/span> e ad un dispositivo di bloccaggio del riparo, in modo che rimanga chiuso e bloccato finch\u00e9 il rischio di lesioni derivante dalle funzioni pericolose della macchina non sia cessato.<\/p>\n<p><b>Ripari Interbloccati con Comando dell&#8217;\u0092Avviamento<\/b><br \/>\nIl riparo \u00e8 associato ad un dispositivo di interblocco (con o senza bloccaggio del riparo) in modo che la chiusura del riparo comandi l\u0092&#8217;avvio della funzione pericolosa della macchina.<br \/>\nTale tipo di riparo deve fornire elevate garanzie di sicurezza per l&#8217;\u0092operatore. (<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/2-2-3-2c-altre-caratteristiche-dei-ripari-interbloccati-con-comando-dellavviamento\/\">vedi 2.2.3.2C Altre caratteristiche dei ripari interpolati con comando dell&#8217;avviamento<\/a>)<\/p>\n<p><b>Riparo a chiusura automatica o autoregolabile<\/b><br \/>\n<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-385\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ripari4-150x150.jpg\" alt=\"ripari4\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a>Riparo mobile azionato da un elemento della macchina (per esempio tavola mobile) o dal pezzo da lavorare o da una parte dell\u0092&#8217;attrezzatura, in modo da permettere il passaggio del pezzo (e dell&#8217;\u0092attrezzo) e poi tornare automaticamente (per mezzo della gravit\u00e0, di una molla, di una fonte esterna di energia, ecc.) alla posizione di chiusura appena il pezzo ha liberato l\u0092&#8217;apertura attraverso la quale gli \u00e8 consentito il passaggio.<\/p>\n<p style=\"clear: both\">\n<p><strong>RIPARI REGOLABILI<\/strong><\/p>\n<p>Riparo fisso o mobile che pu\u00f2 essere regolato, o che ha una parte regolabile.<br \/>\nLa regolazione una volta scelta rimane fissa durante tutta la lavorazione.<br \/>\nI ripari regolabili possono essere usati quando la zona pericolosa non pu\u00f2 essere completamente protetta. Il riparo si deve regolare facilmente senza l\u0092&#8217;uso di attrezzi (manualmente o automaticamente), deve inoltre ridurre, per quanto possibile, il pericolo di proiezione di materiali.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I ripari, per garantire la protezione delle persone esposte ai rischi presenti sulla macchina, devono avere perlomeno le&#8230;<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":103,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-142","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2.2.3.2 Caratteristiche - Metalmeccanica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2.2.3.2 Caratteristiche - 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