{"id":1443,"date":"2015-09-29T15:52:15","date_gmt":"2015-09-29T13:52:15","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=1443"},"modified":"2015-09-29T20:41:41","modified_gmt":"2015-09-29T18:41:41","slug":"2-5-2-4-rischi-di-cesoiamento-schiacciamento-lesioni-varie","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-5-apparecchi-di-sollevamento-e-mezzi-di-trasporto\/2-5-2-apparecchi-di-sollevamento-gru-a-ponte-sospese-a-bandiera-a-cavalletto\/2-5-2-4-rischi-di-cesoiamento-schiacciamento-lesioni-varie\/","title":{"rendered":"2.5.2.4 Rischi di cesoiamento, schiacciamento, lesioni varie"},"content":{"rendered":"<p><strong>PRINCIPALI CAUSE<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Contatti con sistemi di imbracatura del carico.<\/li>\n<li>Contatto con parti meccaniche in movimento dell\u0092&#8217;apparecchio di sollevamento.<\/li>\n<li>Scorretta manipolazione del carico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>SPIEGAZIONI<\/strong><\/p>\n<p>Per evitare i rischi di cesoiamento, di schiacciamento, di abrasione o, comunque, di infortuni di natura meccanica, \u00e8 innanzitutto indispensabile che tutte le parti meccaniche in movimento degli apparecchi per il sollevamento siano protette o segregate secondo quanto previsto dalle norme vigenti (DPR 547\/55 e DPR 459\/96).<br \/>\nL\u0092&#8217;esecuzione di manovre errate, soprattutto nella fase di imbracatura o di manipolazione del carico, pu\u00f2 comportare ulteriori rischi di cesoiamento o di schiacciamento tra il carico e i sistemi di imbracatura o tra parti del carico stesso.<br \/>\nPratiche operative assai diffuse che prevedono la presenza di un operatore che dirige e\/o trattiene il carico durante la traslazione sono anch&#8217;\u0092esse origine di molte situazioni di rischio.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PRINCIPALI CAUSE Contatti con sistemi di imbracatura del carico. 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