{"id":1455,"date":"2015-09-29T16:06:12","date_gmt":"2015-09-29T14:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=1455"},"modified":"2015-09-29T20:47:50","modified_gmt":"2015-09-29T18:47:50","slug":"2-5-3-1-rischio-di-ribaltamentorovesciamento","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-5-apparecchi-di-sollevamento-e-mezzi-di-trasporto\/2-5-3-carrelli-elevatori\/2-5-3-1-rischio-di-ribaltamentorovesciamento\/","title":{"rendered":"2.5.3.1 Rischio di ribaltamento\/rovesciamento"},"content":{"rendered":"<p><strong>PRINCIPALI CAUSE<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Trasporto carichi con forche sollevate (modalit\u00e0 d\u0092&#8217;uso errata).<\/li>\n<li>Eccessiva velocit\u00e0 e manovre spericolate (modalit\u00e0 d\u0092&#8217;uso errata).<\/li>\n<li>Pavimenti sconnessi (problemi ambientali).<\/li>\n<li>Errato caricamento (modalit\u00e0 d\u0092&#8217;uso errata).<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ribaltamentoX.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1617 size-medium\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ribaltamentoX-300x220.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"220\" srcset=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ribaltamentoX-300x220.jpg 300w, https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/ribaltamentoX.jpg 554w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>SPIEGAZIONI<\/strong><\/p>\n<p>Tra le principali cause di ribaltamento o rovesciamento dei carrelli si individua il movimento in piano con le forche alzate o su piani inclinati con i carichi posizionati a valle rispetto all\u0092&#8217;operatore; in questi casi l\u0092&#8217;elemento significativo per il rischio \u00e8 individuabile nell\u0092&#8217;estrema precariet\u00e0 dell\u0092&#8217;insieme con facilit\u00e0 di spostamento del baricentro.<br \/>\nL\u0092&#8217;eccessiva velocit\u00e0, soprattutto in curva, e la presenza di buche o sconnessioni nel pavimento degli ambienti, sono un\u0092&#8217;altra delle cause pi\u00f9 frequenti del rovesciamento dei carrelli proprio in considerazione delle caratteristiche strutturali di questi mezzi che sono normalmente meno stabili dei normali autoveicoli.<br \/>\nLe modalit\u00e0 di caricamento, con riferimento al baricentro dei carichi da movimentare, possono incidere ulteriormente sempre nella stabilit\u00e0 dell\u0092&#8217;insieme in movimento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PRINCIPALI CAUSE Trasporto carichi con forche sollevate (modalit\u00e0 d\u0092&#8217;uso errata). 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