{"id":155,"date":"2015-09-16T14:07:09","date_gmt":"2015-09-16T12:07:09","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=155"},"modified":"2015-09-25T19:48:32","modified_gmt":"2015-09-25T17:48:32","slug":"2-2-3-3b-scelta-in-funzione-della-natura-e-della-frequenza-di-accesso-alle-componenti-pericolose-sulla-macchina","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-3-utilizzo\/2-2-3-3b-scelta-in-funzione-della-natura-e-della-frequenza-di-accesso-alle-componenti-pericolose-sulla-macchina\/","title":{"rendered":"2.2.3.3B Scelta in funzione della natura e della frequenza di accesso alle componenti pericolose sulla macchina"},"content":{"rendered":"<p><b>Protezione di organi mobili di trasmissione<\/b> &#8211; I ripari per la protezione dai pericoli generati da organi mobili di trasmissione, per esempio pulegge, cinghie, ruote dentate, pignoni e cremagliere, alberi, devono essere ripari fissi o ripari mobili interbloccati.<\/p>\n<p><b>Accesso non necessario durante il funzionamento della macchina<\/b> &#8211; Dovrebbero essere usati ripari fissi in considerazione della loro semplicit\u00e0 e affidabilit\u00e0.<\/p>\n<p><b>Accesso necessario durante il funzionamento della macchina<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>Riparo mobile interbloccato se la frequenza di accesso pu\u00f2 essere elevata, ad esempio pi\u00f9 di una volta per turno;<\/li>\n<li>Riparo fisso se la frequenza prevista di accesso \u00e8 bassa, se il suo montaggio e smontaggio sono semplici da eseguire e sono effettuati in condizioni di lavoro sicuro.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Accesso necessario durante il ciclo di lavoro ma non durante il moto degli elementi pericolosi (es. cambio pezzo)<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>Riparo mobile con interblocco o con interblocco con bloccaggio del riparo se l\u0092accesso \u00e8 necessario per un ciclo di lavoro molto breve, pu\u00f2 essere preferibile utilizzare un riparo mobile motorizzato.<\/li>\n<li>Riparo con comando dell\u0092&#8217;avviamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>Accesso necessario durante il moto degli elementi pericolosi<\/b>, come ad esempio le lame delle seghe (circolari, alternative ed a nastro) che devono necessariamente essere, almeno in parte esposte per poter lavorare il pezzo da tagliare:<\/p>\n<ul>\n<li>riparo a chiusura automatica o autoregolabile;<\/li>\n<li>riparo regolabile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il diagramma di flusso di seguito riportato guida il datore di lavoro nella scelta dei ripari in base alla frequenza di <b>accesso alle zone pericolose sulla macchina<\/b>.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/dagramma_ripari2.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-395\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/dagramma_ripari2-1024x740.jpg\" 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