{"id":1994,"date":"2015-09-30T13:28:26","date_gmt":"2015-09-30T11:28:26","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=1994"},"modified":"2015-09-30T16:48:00","modified_gmt":"2015-09-30T14:48:00","slug":"3-6-4-1a-condotti","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/3-igiene-del-lavoro\/3-6impianti-di-ventilazione-e-aspirazione-localizzata\/3-6-4-aspirazione-localizzata-descrizione-generale-dei-componenti-dellimpianto\/3-6-4-1-componenti-principali-di-un-impianto-di-aspirazione-localizzata\/3-6-4-1a-condotti\/","title":{"rendered":"3.6.4.1A  Condotti"},"content":{"rendered":"<p>Il primo parametro importante da controllare in un condotto \u00e8 la velocit\u00e0 di trascinamento che deve essere tale da non consentire il deposito delle particelle di inquinante in nessuna parte dell\u2019impianto.La velocit\u00e0 dell\u2019aria nei condotti non dovrebbe mai scendere al di sotto dei valori indicati nella tabella per evitare accumuli di materiali nei condotti che ridurrebbero l\u2019efficienza dell\u2019impianto.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2092\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/tab-3-6-4-1a.jpg\" alt=\"tab-3-6-4-1a\" width=\"655\" height=\"317\" srcset=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/tab-3-6-4-1a.jpg 655w, https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/tab-3-6-4-1a-300x145.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 655px) 100vw, 655px\" \/><\/p>\n<p>Il secondo parametro da controllare nella progettazione \u00e8 la conformazione delle varie accidentalit\u00e0 lungo i condotti (curve, confluenze, allargamenti e restringimenti di sezione) in modo da ridurre al minimo le turbolenze e quindi le resistenze al movimento dell\u2019aria (perdite per conversione di energia di movimento in calore).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2094\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1a.jpg\" alt=\"3-6-4-1a\" width=\"533\" height=\"282\" srcset=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1a.jpg 533w, https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1a-300x159.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/p>\n<p>Gli allargamenti e i restringimenti di sezione devono avvenire con la maggior gradualit\u00e0 possibile. Un brusco allargamento di sezione causa una grande turbolenza rispetto ad un allargamento graduale. Un brusco restringimento di sezione favorisce la formazione della \u201cvena contratta\u201d e quindi turbolenza.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2097\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/turbolenza.jpg\" alt=\"turbolenza\" width=\"480\" height=\"276\" srcset=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/turbolenza.jpg 480w, https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/turbolenza-300x173.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/><\/p>\n<p>Un condotto secondario dovr\u00e0 confluire nel condotto principale in corrispondenza di un graduale allargamento di sezione per minimizzare le turbolenze. Un minor angolo di ingresso riduce ulteriormente le turbolenze. Normalmente si usa un angolo \u2264 30\u00b0.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1aa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium wp-image-2099\" src=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1aa-284x300.jpg\" alt=\"3-6-4-1aa\" width=\"284\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1aa-284x300.jpg 284w, https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2015\/09\/3-6-4-1aa.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 284px) 100vw, 284px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il primo parametro importante da controllare in un condotto \u00e8 la velocit\u00e0 di trascinamento che deve essere 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