{"id":213,"date":"2015-09-17T19:02:05","date_gmt":"2015-09-17T17:02:05","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=213"},"modified":"2015-10-02T19:03:23","modified_gmt":"2015-10-02T17:03:23","slug":"2-2-6-4a-definizioni","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-6-dispositivi-di-comando\/2-2-6-4-arresto-demergenza\/2-2-6-4a-definizioni\/","title":{"rendered":"2.2.6.4A Definizioni"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>Insieme di componenti destinati a realizzare la funzione di arresto d\u0092&#8217;emergenza.<\/li>\n<li>La funzione di arresto d\u0092&#8217;emergenza \u00e8 destinata ad evitare o ridurre, al loro sorgere, i pericoli per le persone (normale funzionamento, disfunzioni, guasti, errori umani, ecc.), i danni alle macchine o alle lavorazioni in corso.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Caratteristiche generali:<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>L&#8217;\u0092organo di comando deve avere le necessarie caratteristiche di ergonomia (forma e dimensione)<\/li>\n<li>Il dispositivo di arresto d\u0092&#8217;emergenza deve essere in grado di sopportare forti sollecitazioni causate dal suo azionamento in caso di emergenza.<\/li>\n<li>Deve essere disponibile e operante in qualsiasi momento indipendentemente dal modo operativo (ciclo manuale, ciclo automatico, comando diretto, ecc).<\/li>\n<li>Deve avere la priorit\u00e0 sugli altri comandi.<\/li>\n<li>Non deve generare pericoli aggiuntivi.<\/li>\n<li>Pu\u00f2 eventualmente avviare, o permettere di avviare, alcuni movimenti di salvaguardia.<\/li>\n<li>L&#8217;\u0092inversione o la limitazione del moto, la deviazione, la schermatura, la frenatura, il sezionamento, ecc. possono far parte della funzione di arresto d&#8217;\u0092emergenza (movimenti di salvaguardia).<\/li>\n<li>Non deve compromettere l\u0092&#8217;efficacia dei dispositivi di sicurezza o di dispositivi con funzioni condizionanti la sicurezza (dispositivi di frenatura, dispositivi magnetici di trattenuta, ecc.).<\/li>\n<li>Il dispositivo di comando ed il relativo attuatore devono operare secondo il principio dell&#8217;\u0092azione meccanica positiva. (<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-5-dispositivi-di-sicurezza\/2-2-5-1-dispositivi-di-interblocco-associati-ai-ripari\/2-2-5-1a-dispositivo-di-interblocco-associato-a-un-riparo-incernieratoscorrevole\/\">vedi 2.2.5.1A \u0093Dispositivi di interblocco associati a un riparo incernierato\/scorrevole\u0094<\/a>).<\/li>\n<li>Dopo il suo azionamento, il dispositivo di arresto d\u0092&#8217;emergenza deve operare in modo tale che il pericolo sia evitato o ridotto all&#8217;\u0092origine automaticamente nel miglior modo possibile (scelta del grado di decelerazione, scelta della categoria di arresto ecc.).<\/li>\n<li>L\u0092&#8217;azione sull&#8217;attuatore che provoca l\u0092&#8217;intervento del comando di arresto d\u0092&#8217;emergenza deve determinare anche il bloccaggio dell\u0092&#8217;attuatore stesso in modo che, quando termina l\u0092&#8217;azione sull&#8217;attuatore, il comando di arresto d\u0092&#8217;emergenza rimanga trattenuto finch\u00e9 non sia intenzionalmente ripristinato (sbloccaggio dell\u0092&#8217;attuatore).<\/li>\n<li>Non deve essere possibile avviare il moto pericoloso fino a che tutti gli attuatori di comando azionati non sono stati ripristinati manualmente, singolarmente ed intenzionalmente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Insieme di componenti destinati a realizzare la funzione di arresto d\u0092&#8217;emergenza. La funzione di arresto d\u0092&#8217;emergenza \u00e8&#8230;<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":211,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-213","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>2.2.6.4A Definizioni - Metalmeccanica<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-6-dispositivi-di-comando\/2-2-6-4-arresto-demergenza\/2-2-6-4a-definizioni\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"2.2.6.4A Definizioni - Metalmeccanica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Insieme di componenti destinati a realizzare la funzione di arresto d\u0092&#8217;emergenza. 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