{"id":863,"date":"2015-09-28T16:52:35","date_gmt":"2015-09-28T14:52:35","guid":{"rendered":"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/?page_id=863"},"modified":"2015-10-02T21:13:13","modified_gmt":"2015-10-02T19:13:13","slug":"2-4-9-1-elementi-di-pericolo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-4-principali-macchine\/2-4-9-cesoia-a-ghigliottina\/2-4-9-1-elementi-di-pericolo\/","title":{"rendered":"2.4.9.1 Elementi di pericolo"},"content":{"rendered":"<p><strong>SCHIACCIAMENTO E CESOIAMENTO DOVUTI AI PREMI LAMIERA E ALLA LAMA DI TAGLIO RAGGIUNGIBILI DAL FRONTE MACCHINA<\/strong><\/p>\n<p class=\"rientro1\"><b>a)<\/b> Per cesoie meccaniche ad innesto meccanico, cesoie meccaniche ad innesto a frizione, cesoie idrauliche i premi lamiera e la lama devono essere protetti da un Riparo fisso. Tale riparo deve impedire l\u0092&#8217;accesso alla zona di lavorazione (premilamiera, linea di taglio) durante il movimento pericoloso e allo stesso tempo permettere una sufficiente visibilit\u00e0 della linea di taglio.<br \/>\n<b>b)<\/b> Per cesoie con innesto a frizione o idrauliche in alternativa al Riparo fisso, pu\u00f2 essere installato:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Un riparo mobile interbloccato<\/strong>. Tale riparo <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\">vedi Ripari mobili\u0094 in 2.2.3.2<\/a>)<\/span> deve impedire l\u0092&#8217;accesso alla zona di lavorazione (premilamiera, linea di taglio) durante il movimento pericoloso. L&#8217;\u0092apertura del riparo mobile interbloccato <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\">vedi Ripari mobili\u0094 in 2.2.3.2<\/a>)<\/span> deve causare l\u0092&#8217;arresto immediato della macchina, la sua chiusura non deve comandare direttamente l\u0092&#8217;avviamento.<\/li>\n<li><strong>Barriere<span class=\"dida_pdf\">\u00a0<\/span>ottiche<\/strong>. Questo \u0093riparo\u0094 immateriale posto davanti alla zona pericolosa realizza un\u0092&#8217;area protetta. L\u0092&#8217;attraversamento della barriera durante la lavorazione deve causare l\u0092&#8217;arresto immediato della macchina, la sua liberazione non deve comandare direttamente l&#8217;\u0092avviamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>SCHIACCIAMENTO E CESOIAMENTO DOVUTI AI PREMI LAMIERA E ALLA LAMA DI TAGLIO RAGGIUNGIBILI DAI LATI DELLA MACCHINA<\/strong><\/p>\n<p>I premi lamiera e la lama devono essere protetti da un Riparo fisso <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\">vedi Ripari fissi\u0094 in 2.2.3.2<\/a>)<\/span>. Tale riparo deve impedire l\u0092&#8217;accesso alla zona di lavorazione (premilamiera, linea di taglio) durante il movimento pericoloso.<\/p>\n<p><strong><br \/>\nCESOIAMENTO, CONTUSIONI E\/O SCHIACCIAMENTO DOVUTI AL CONTATTO CON ORGANI PERICOLOSI RAGGIUNGIBILI DAL LATO POSTERIORE DELLA MACCHINA<\/strong><\/p>\n<p>Gli elementi di pericolo sopra citati e presenti nella parte posteriore della macchina devono essere protetti tramite:<\/p>\n<ul>\n<li>ripari fissi <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\">vedi Ripari fissi\u0094 in 2.2.3.2<\/a>)<\/span>;<\/li>\n<li>Ripari mobili interbloccati <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\">vedi Ripari mobili\u0094 in 2.2.3.2<\/a>)<\/span> soli o abbinati a ripari fissi. L\u0092&#8217;apertura del riparo mobile interbloccato <span class=\"dida_pdf\">(<a href=\"http:\/\/impresasicura.org\/sites\/metalmeccanica\/2-sicurezza\/2-2-sicurezza-generale-delle-macchine\/2-2-3-ripari\/2-2-3-2-caratteristiche\/\">vedi Ripari mobili\u0094 in 2.2.3.2<\/a>)<\/span> deve causare l\u0092&#8217;arresto immediato della macchina, la sua chiusura non deve comandare direttamente l\u0092&#8217;avviamento.<\/li>\n<li>Barriere<span class=\"dida_pdf\">\u00a0<\/span>ottiche. Questo \u0093riparo\u0094 immateriale posto nella parte posteriore della macchina non deve consentire il raggiungimento degli organi pericolosi durante il funzionamento. L\u0092&#8217;attraversamento di questa barriera deve causare l\u0092&#8217;arresto immediato della macchina, la sua liberazione non deve comandare direttamente l\u0092&#8217;avviamento.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>TAGLIO URTO DOVUTO ALLA CADUTA DI PEZZI TAGLIATI O DEGLI SFRIDI<\/strong><\/p>\n<p>Nella parte posteriore per ridurre il rischio di lesione dovuto alla caduta dei pezzi tagliati o degli sfridi, deve essere presente uno scivolo o altro dispositivo avente la stessa funzione.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SCHIACCIAMENTO E CESOIAMENTO DOVUTI AI PREMI LAMIERA E ALLA LAMA DI TAGLIO RAGGIUNGIBILI DAL FRONTE MACCHINA a) Per&#8230;<\/p>","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":854,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-863","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - 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