2.4.10.1 Elementi di pericolo
SCHIACCIAMENTO DEGLI ARTI SUPERIORI TRA LE DUE PARTI DELLO STAMPO
Per l’utilizzo in sicurezza di queste presse indipendentemente dal tipo di ciclo di lavoro (automatico, semiautomatico, manuale) la protezione del fronte macchina deve essere ottenuta con uno dei seguenti modi:
- Stampi chiusi, progettati e costruiti per essere intrinsecamente sicuri.
La segregazione può essere ottenuta applicando una piastra di trattenuta della lamiera, fissata alla matrice, di spessore sufficiente a contenere la corsa del punzone ed impedirne così la fuoriuscita.
Le feritoie per lingresso e l’uscita del materiale non devono consentire per forma, dimensione e collocazione di raggiungere lorgano pericoloso (vedi 2.2.4 Distanze di sicurezza).
- Ripari fissi a segregazione totale (vedi Ripari fissi in 2.2.3.2) posizionati in modo tale da impedire il raggiungimento della parte pericolosa (vedi 2.2.4 Distanze di sicurezza).
- Ripari mobili interbloccati con il bloccaggio del riparo (vedi Ripari mobili interbloccati con bloccaggio del riparo in 2.2.3.2) che impediscano il raggiungimento della zona pericolosa fino a che il punzone non si è arrestato nella posizione di massima apertura dello stampo.
Queste tre modalità di protezione sono le sole considerate sufficientemente sicure per questo tipo di pressa e consentono l’uso di qualsiasi organo di comando, compreso il pedale, per l’inizio del ciclo.
SCHIACCIAMENTO O TRASCINAMENTO DEGLI ARTI SUPERIORI PER CONTATTO CON IL VOLANO IN ROTAZIONE
Tutte le parti mobili del volano (fori, razze, cinghie) poste ad una altezza inferiore a 2,7 m dal piano di calpestio devono essere protette con ripari fissi a segregazione totale (vedi Ripari fissi in 2.2.3.2).
SCHIACCIAMENTO DURANTE LE FASI DI CAMBIO STAMPO O DI MANUTENZIONE
Durante le fasi di cambio stampo, manutenzione o comunque quando è necessario introdursi anche solo in parte tra gli elementi mobili superiore ed inferiore della pressa, deve essere inserito un dispositivo di sicurezza (es. distanziale) che impedisca fisicamente la discesa dell’elemento mobile superiore.
La combinazione delle misure di protezione deve proteggere tutte le persone esposte, e cioè quelle che possono accedere alla zona pericolosa durante le attività di funzionamento, messa a punto, manutenzione, pulizia e ispezione della macchina.