2.2.1.4 Introduzione sul mercato nazionale, successiva al 21 settembre 1996

Gli obblighi di certificazione e marcatura sono a carico di colui che immette a proprio nome e per la prima volta, la macchina all’’interno della Comunità Europea; normalmente si tratta di progettisti, costruttori o rivenditori. Nei casi sotto elencati, sempre se successivi al 21 settembre 1996, è sempre necessario seguire la procedura di certificazione e marcatura CE:

• Costruzione per uso proprio – Quando vengono costruite macchine direttamente dall’’utilizzatore per esigenze particolari, anche se di piccola dimensione o scarsa rilevanza produttiva.
• Acquisto extra UE – Quando la macchina viene acquistata (o acquisita) direttamente da un fornitore al di fuori della Comunità Europea se tale fornitore non si è fatto carico, anche tramite un suo mandatario, degli obblighi relativi alla certificazione e marcatura della macchina stessa.
• Rivendita macchine usate – All’’atto della vendita di macchine marcate CE usate queste devono essere accompagnate da tutta la documentazione presente al momento del primo acquisto (dichiarazione di conformità, marcatura CE, istruzioni per l’uso) e la macchina deve trovarsi nelle stesse condizioni (non deve aver subito modifiche costruttive).
• Modifiche costruttive – Quando sulla macchina, anche se di vecchia costruzione, vengono effettuate modifiche non rientranti nell’’ordinaria o straordinaria manutenzione; a tal proposito è opportuno ricordare che le modifiche apportate per migliorare le condizioni di sicurezza non comportano l’obbligo di effettuare una nuova marcatura CE della macchina.

Di seguito vengono riportati alcuni esempi di modifiche sostanziali, non rientranti nella ordinaria o straordinaria manutenzione, per le quali è richiesta la “nuova marcatura CE” della macchina:

• modifiche delle modalità di utilizzo non previste dal costruttore (es.: un tornio trasformato in rettifica);
• modifiche funzionali della macchina quali: aumento della potenza installata o erogata, aumento della velocità degli organi per la trasmissione del moto o degli organi lavoratori, aumento del numero di colpi, ecc.;
• installazione di logica programmabile (PC, PLC, logica RAM);
• impianto composto da più macchine indipendenti, ma solidali per la realizzazione di un determinato prodotto (linea), nel quale viene inserita una o più macchine che modificano, in tutto o in parte, la funzionalità dello stesso.

Di seguito vengono invece riportati alcuni esempi di modifiche che non richiedono la “nuova marcatura CE” della macchina:

• adeguamento alle norme di sicurezza (installazione di protezioni, ripari, arresti di emergenza, comandi a due mani, ecc);
• sostituzione del quadro elettrico senza modifiche nella logica di funzionamento;
• installazione di dispositivi elettrosensibili per il rilevamento di persone (barriere immateriali, tappeti sensibili, rilevatori elettromagnetici).