2.4.1.1 Elementi di pericolo
IMPIGLIAMENTO E TRASCINAMENTO CON I MORSETTI, COL MANDRINO O CON IL PEZZO IN ROTAZIONE
Il mandrino deve essere protetto da un riparo mobile interbloccato (vedi Ripari mobili in 2.2.3.2) che impedisca l’accesso diretto alla zona di lavoro.
ATTENZIONE! Se il riparo non protegge completamente la zona pericolosa tutte le operazioni con il mandrino in rotazione devono essere effettuate da personale specificatamente addestrato e che non indossi elementi che possano essere afferrati e impigliati dal mandrino in rotazione (braccialetti, collane, maniche larghe, capelli lunghi sciolti, guanti, ecc.).
Nella lavorazione da barra tutta la parte sporgente di questa deve essere completamente racchiusa allinterno di un riparo fisso (vedi Ripari fissi in 2.2.3.2) o mobile interbloccato (vedi Ripari mobili in 2.2.3.2) in grado di impedire il contatto con la barra in rotazione e di contenere eventuali deformazioni della barra stessa. (vedi 2.4.1.1A Mandrino di rotazione)
PROIEZIONE DI TRUCIOLI E ALTRI MATERIALI
Sul carrello portautensili deve essere presente un riparo mobile interbloccato (vedi Ripari mobili in 2.2.3.2), largo almeno quanto il carrello stesso, che protegga frontalmente l’operatore dalla proiezione di trucioli o da altro materiale durante la lavorazione. Il riparo deve consentire una buona visibilità e deve costantemente essere mantenuto pulito e trasparente.
Nella parte posteriore della macchina deve essere installato un riparo paraspruzzi atto ad intercettare qualunque proiezione di trucioli o altro materiale che possa investire le persone che si trovano sul retro del tornio
Nel caso in cui i ripari presenti sulla macchina non proteggano completamente la zona da cui possono essere proiettati verso l’operatore trucioli o frammenti o liquido lubrorefrigerante, l’operatore deve indossare occhiali antinfortunistici (vedi 5.2.3 Dispositivi di protezione degli occhi e 2.4.1.1B Riparo paraspruzzi)
CONTATTO CON ORGANI DI TRASMISSIONE DEL MOTO
Le barre di trasmissione che possono impigliare e trascinare durante la loro rotazione devono essere protette completamente tramite idonei ripari fissi (vedi Ripari fissi in 2.2.3.2) o mobili interbloccati (vedi Ripari mobili in 2.2.3.2).
Sono anche disponibili protezioni retrattili da installarsi da un lato sulla slitta trasversale e dall’altro sul bordo vasca raccolta sfridi. Tali protezioni anche se non complete, vengono normalmente ritenute sufficienti ad impedire il contatto accidentale con le barre di trasmissione del moto.
SCHIACCIAMENTO E URTO DA SFILAMENTO DELLA CONTROPUNTA
Deve essere presente un fermo meccanico per impedire che la contropunta sia involontariamente estratta dall’estremità del banco durante la regolazione manuale della sua posizione.